競艇で1号艇が飛ぶ確率は？1着を逃す場合と3着以内を外す場合

競艇で「1号艇が飛ぶ」と言うとき、1着を逃す意味なのか、3着以内にも入らない意味なのかで割合は変わります。90日分14,011レースでは、1号艇が1着を逃したのは6,424回、45.85%。そのうち2着か3着に残った割合は58.03%でした。頭を外すことと舟券から消えることを分けて読みます。

「飛ぶ」の意味を決めると数字が変わる

3連単の1着を1号艇に固定した舟券は、1号艇が2着になっただけで外れます。しかし、1号艇を2着や3着に含む別の舟券、または着順を問わない3連複では、まだ的中条件に入る可能性があります。同じレースを見て「飛んだ」「残った」という表現が食い違うのは、この違いがあるためです。

ここでは1号艇の結果を「1着」「2着」「3着」「上位3着に含まれない」の四つに分けました。対象は2026年6月20日～9月17日に3連単の単独払戻と上位3着を確認できた結果です。上位3着に含まれない区分には、4着以下のほか、結果上3着以内ではない失格等が含まれ得ます。すべてを4着完走と扱ってはいません。

分母は対象レース数であり、1号艇の正常な出走回数に限定したものではありません。欠場や返還対象となった艇を含む結果も入り得るため、公式の選手別出走成績と同じ定義の率ではない点も区別してください。

今回の1号艇は合計11,315回、80.76%で上位3着に入っています。ただし、これを「1号艇を入れればこの割合で3連単が当たる」と読んではいけません。残る2艇の番号と順番も一致する必要があるからです。1艇の着順内訳と3連単の的中率は、そもそも数えている条件が異なります。

頭で負けても、2着と3着は残っている

1着を逃したレースだけに絞ると、分母は14,011ではなく6,424になります。この分母で2着と3着の合計を割った値が、冒頭の58.03%です。対象全体に占める2着率・3着率をそのまま足した値とは異なります。割合の説明に「1号艇が勝てなかった場合」という条件が付いているかを確認してください。

条件付きの割合は、結果が出る前に敗戦を見抜けることまでは示しません。結果を見てから1着を逃したレースだけを集めれば、その中で1号艇の1着は当然0回です。これを利用して「1号艇が負けるレースでは別の艇を買えば当たる」と書いても、事前にそのレースを選ぶ部分が抜け落ちています。

予想の検証で必要なのは、レース前に1号艇の1着を外すと決めていた条件と、その条件に当てはまる全レースの結果です。当たった例だけを並べたり、外れたレースを後から対象外にしたりすれば、別の成績になります。本稿は着順の実測分布を確認する記事で、事前の選別ルールの成績を示すものではありません。

1号艇の着順と配当は同じ指標ではない

表の配当は、各区分で実際に成立した3連単の100円あたりの金額です。1号艇自身に払戻が付いているわけではありません。例えば1号艇が3着でも、1着と2着に支持された艇が入った場合と、人気薄の艇が入った場合では配当が異なります。

今回の中央値は1号艇1着の区分が1,410円、2着が3,760円、3着が6,940円、上位3着に含まれない区分が7,555円でした。区分による違いは見えますが、1号艇を外せばいつも高配当になるという意味ではありません。中央値は中央の金額であって最低保証額ではなく、各区分には中央値より低い結果も高い結果もあります。

平均は高い払戻の影響を受けやすい値です。今回も全区分で中央値より平均が大きくなっています。高い金額の実例だけを見た後に平均を読むと、日常的な配当の感覚を大きく見積もりやすくなります。表では件数、中央値、平均を同じ行に置き、一つの高配当だけが全体の代表になるのを避けています。

月別の違いを「今の法則」にしない

6月と9月は一部期間の集計です。月別に見た1着・2着・3着の回数は、対象レース数が違う影響も受けます。各回数の横に、その月の対象数で割った割合を併記しました。月をまたいで件数だけが増えた場合と、割合自体が変わった場合を分けて確認できます。

この期間の各月に同じ選手、同じ番組、同じ水面条件が同じ回数だけ入っているわけではありません。ある月の3着が多かったから翌月も3着に固定すべきだという結論にはつながりません。また、月別の件数を集め直しても、1号艇と1コースの違いは残ります。ここで数えているのは進入順ではなく艇番です。

1号艇3着の実例で、決着と金額を照らす

上の2件は、1号艇が3着だった結果の中央付近と最高配当の例です。高配当側の1件を見れば大きな払戻が可能なことは分かりますが、同じ買い方を続けた収支までは分かりません。比較には、その1件に至るまで何点を何回買ったかという費用が必要になります。

例えば「1号艇3着固定で2回的中」という説明でも、相手2艇の入替え2点なのか、残る5艇を使う20点なのかで費用は違います。6艇立てで1号艇を3着に固定すると、1着候補5艇、2着候補は1着と1号艇を除く4艇なので、全組合せなら5×4＝20点です。3着に残った回数をそのまま少点数予想の的中回数に読み替えることはできません。

100円ずつ20点なら2,000円が必要です。仮に成立配当が1,500円なら、的中しても500円のマイナスになります。1号艇が1着かどうかだけに注目していると、この点数と配当の関係を見落としがちです。1号艇の評価と、舟券全体で負担する費用は別に計算します。

よくある疑問

1号艇が負けるのはインが弱いから？

この集計だけでは原因を特定できません。艇番、進入コース、選手の力量、スタートや展開は別の情報です。1号艇が1着ではなかったという結果だけから、必ず1コースが負けたとも、特定の水面条件が原因だったともいえません。原因を論じるには、そのレースの公式結果や映像を個別に確かめる必要があります。

1号艇が何回も勝った後は飛びやすい？

ここでは連続する勝敗による条件分けをしていません。勝ちが続いた後の数字を、この全体割合から計算することもできません。「そろそろ負ける」という感覚と、対象レースを決めて数えた結果は分けて扱います。過去の連勝回数だけを理由に、次の1号艇の着順が決まるわけではありません。

予想サイトの「イン逃げ成功率」と比較できる？

そのままの比較はできません。本稿の1号艇1着には、公式の決まり手が逃げ以外の結果も含まれます。また、予想サイトが選んだレースだけを分母にする数字とは対象が異なります。比較対象の艇番・コース・決まり手・対象レースを確認し、同じ条件にそろっているときに初めて差を読めます。