競艇ニンジャ
掲載区分:優良
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AI評価 2.82 / 3 AIの判定の主な理由(2026-10-25時点)
一騎当船の掲載的中2,005件(2025年2月〜10月29日)を、競艇の公式記録と1件ずつ照らし合わせた記録です。1レースの掲載は308件あり、公式払戻に購入口数を掛けた計算で説明がついたのは298件(96.8%)でした。2レースをつなぐ掲載は1,697件で、記載された2レースがそろって公式記録にあったのは1,697件(100%)です。運営の表記にある株式会社イーアシストの情報、料金、登録と退会の条件、口コミの読み方もこのページで確かめられます。
一騎当船の記事を確認した日:2026-10-30 / 掲載実績は2026年10月29日分まで集計 / 編集:悪質競艇予想チェッカー
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 直近30日の掲載 | 374件(その前の30日は391件) |
| 最新の掲載 | 2026年10月29日 |
| 記録の中で最も大きい掲載額 | 2,458,300円(2026年10月11日 住之江7R→丸亀11R。2レースとも公式記録あり) |
| 1レースの掲載の整合 | 298件/308件(96.8%) |
| 2レース掲載の実在 | 1,697件/1,697件(100%) |
| 料金の単位 | 1ポイント=100円(2026-07-27の表記) |
| 運営の表記 | 株式会社イーアシスト |
直近7日の掲載(日別)
| 日付 | 掲載件数 |
|---|---|
| 10月23日(金) | 12件 |
| 10月24日(土) | 10件 |
| 10月25日(日) | 9件 |
| 10月26日(月) | 13件 |
| 10月27日(火) | 17件 |
| 10月28日(水) | 9件 |
| 10月29日(木) | 15件 |
一騎当船を初めて知った方のために、ドメインや運営の表記など、確かめられた基本の情報を下の表に並べました。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| サイトの種類 | 競艇の予想・買い目を販売する予想サイト |
| 確認したドメイン | ikki-tosen.net |
| 掲載実績を記録できた期間 | 2025年2月〜2026年10月 |
| 記録した掲載 | 2,005件 |
| 料金の目安 | 1ポイント=100円(2026-07-27の表記) |
| 運営の表記 | 株式会社イーアシスト |
一騎当船で売られているのは予想そのものではなく「サイト内利用ポイント」で、特定商取引法の表記には「購入後180日間利用可能」と期限が添えられています。1ポイント=100円(税込)、提供サービスの価格は「0ポイント~1000ポイント」と幅で書かれ、商品の引き渡しは「入金確認後即時」です。支払方法の欄はクレジットカード決済と銀行振込決済の2つで、銀行振込の手数料は商品代金以外に必要な料金として買う側の負担になっています。
一方、会員ページのポイント購入の欄には、銀行振込・クレジットカードに加えてコンビニ決済と「あと払い」の入口が並んでいました(10月に確認)。特定商取引法の表記に無い支払い方法が会員ページにある形なので、どの方法が使えるかは購入画面の表示で確かめる必要があります。
プラン一覧は価格ではなく「目標金額」で段が組まれています。初回限定は目標20万円・30万円・50万円の3つ、王道プランは20万円・30万円・50万円・100万円・150万円〜の5段、日替わりプランの「頂上」が50万円、「繚乱」が30万円、お試しプランは2万円と3万円でした。この一覧の画面には各プランの必要ポイント数は出ておらず、目標金額だけが並びます。
受付の締切は届く案内に繰り返し書かれていて、昼のレース(デイ)向けのプランは12:30、ナイター向けは16:30が受付終了の時刻です。案内には「本日のデイ候補へあとから参加することはできません」とあり、締切後の追加申し込みは受け付けない形です。掲載実績に添えられた購入額は2レースのプランで15,000円、1レースのプランで10,000円が大半で、利用規約の第8条にも「推奨金額通りに購入した場合の結果」という注記があります。
返金については、特定商取引法の表記に「返金、返品については一切お受けできません」とあり、利用規約の第12条でも「情報料の返金およびポイントの換金には一切応じません」と重ねて書かれています。案内で繰り返される「不的中時の返還補償」は、トップページでは「不的中でポイント補償」という表現です。補償の単位はポイントで、第12条の決まりを合わせて読むと、戻ったポイントを現金に換える道はありません。
退会の窓口は2か所に書かれています。特定商取引法の表記はサイト内の「お問合せ」から「退会希望」と連絡する形、利用規約の第16条は、お問い合わせページに記載のアドレスへ登録したメールアドレスから申請する手順です。退会に手数料はかからず、申請の受付から48時間後に登録された情報がすべて削除されると書かれています。退会後のポイントは「復活や返金は一切認められません」とあり、残ったポイントは退会と同時に失います。第16条の見出しは「退会とメール受信拒否」ですが、本文に手順があるのは退会の分だけです。
登録できない人の条件も利用規約の第3条に並び、20歳未満・同業者・法人・過去に退会処分を受けた人は登録できません。第9条では一人につき一登録だけが有効で、複数登録が見つかると利用停止と強制退会になります。退会処分になった場合は「既に支払われた料金の返金は一切行いません」とあり、自分から退会する場合と同じく、ポイントは戻りません。
連絡の窓口は、特定商取引法の表記では電話(受付は平日10:00~18:00)とメールアドレスの2つで、法人名と運営責任者の氏名も書かれています。トップページには「24時間、LINE メールを受付」という文言もありますが、LINEの連絡先は特定商取引法の表記には載っていません。
登録後に届いた案内は、8月11日から10月17日までで560通です。月別では8月125通、9月278通、10月(17日まで)157通で、種類の内訳はプラン販売287通、的中報告180通、無料情報87通、お知らせ5通、キャンペーン1通でした。
1日の流れには型があります。10月13日から17日までの5日間はどの日もちょうど8通で、7時25分に《一騎当船》の名を冠した宣告調の件名(「常識を覆す逆転劇は今日起きる──」など)、7時40分台に「サポート担当」を名乗る送り主からその日のデイの初回限定プラン2つの案内、9時ちょうどに「運営局」から運試し企画【勾玉の導き】、11時20分台にデイの受付終了(12:30)を知らせる案内、12時台にナイターへの切り替え、15時台に16:30の締切、18時40分に翌日向けの宣告調の件名、19時台にその日の結果と翌日の初回候補、という順番です。時間帯別の合計でも7時台128通と18時台106通が多く、次いで12時台60通、11時台58通、15時台58通、9時台51通でした。
送り主は2系統で、新しい順60通のうち35通は「サポート担当 水原拓海」の名で、残りは「運営局」の名で届いています。件名と本文の冒頭に出てくる語で数えると、「担当」を含む案内が300通、「補償」が161通、「返還」が159通、「無料」が137通、「ポイント」が107通で、「返金」「割引」「後払い」を含む案内は0通でした。「完売」を含む案内は12通にとどまり、件名の中心は締切の時刻と返還補償の有無です。
件名で最も多かったのは「□この機会にオトクに追加![PT3倍・23時59分迄]」で始まるものの6回で、10月12日にはポイント3倍の案内が17時10分・20時05分・23時00分(2通)と重なり、この日だけ12通になりました。10月11日17時15分には「1着当てクイズ」の受付開始が届き、毎朝9時の【勾玉の導き】は本文で「運試し企画」と説明されています。初回限定プランの案内では、目標『80万円〜』の【獲益】を「実質無料でご参加いただける候補」と書く回もありました。
会員ページの上部メニューは、TOP・予想確認・プラン一覧・ポイント購入・的中実績・お知らせ・サポート・登録情報変更・ご利用方法・よくある質問の10項目です。的中実績のページには「プラン選択」の切り替えがあり、全て、無料予想、初弾、先陣・突、先陣・撃、先陣・覇、日替わり、一閃、剛腕、鉄壁、無双、重撃の順にプラン名が並びます。無料予想の結果もこの一覧の中で有料プランと同じ形式で見られます。
実績の各行は、日付、デイかナイターか、レースごとの倍率と「的中」の印、購入額、払戻の順です。2レースの行は「桐生9R 73.4倍 的中 下関8R 20.6倍 的中」のように2つの倍率が並び、1レースの行では購入額15,000円・倍率3.1倍・払戻9,300円のように、購入額の全部ではなく当たった買い目の分(この例では3,000円分)で払戻が計算されています。会員ページのこの一覧に並ぶのは的中の行だけです。
トップページには、これとは別に期間つきの成績表示があります。10月17日の時点では「てっぺき鉄壁プラン 21戦16勝 的中率76.2%」と「平均獲得額 537,283円」が「10月4日~10月17日(14日間)の成績」として出ていて、負けの数を含む形はトップのこの表示だけでした。同じトップには「実績のある専属予想師」「競艇専属分析班」の見出し、「365日無料予想」「幅広い支払い方法」の案内、20歳未満の購入禁止と「当サイトでは舟券投票代行は行っておりません」の注記があります。
トップの登録欄はメールアドレスとGoogleアカウントの2通りで、同意の対象として利用規約とメール配信の2つが並べて書かれています。会員ページの「初回限定プランの的中実績」の欄と「直近のプラン的中実績」の欄には同じ日付の行が重なって載り、初回限定の行は購入額15,000円、王道や日替わりの行には20,000円・30,000円の購入額も混ざります。
一騎当船が的中として載せたレースは、まず日付とレース名から競艇の公式記録を探し、払戻額を並べて見比べます。1レースだけの掲載では、掲載額が公式払戻の何口分にあたるかを出します。その口数が1〜300口の範囲で、端数のない整数になるかを確かめています。
コロガシと呼ばれる2レース連結の掲載では、1レース目の払戻を次へどう回したかが一騎当船の掲載に書かれていません。そのため金額の再現は目安にとどめ、記載された2レースが公式記録に実際にあるかを中心に確かめています。
一騎当船の照合で払戻を当てはめる券種は、3連単・2連単・3連複です。ただし、金額が合っても言えることは限られます。分かるのは、掲載額と公式記録が食い違っていないことまでです。レース前に予想を出していたかどうかや、本当に舟券を買ったかどうかは、ここからは分かりません。外れの記録が手元に無いため、的中率や回収率の数字も載せていません。
2025年2月〜2026年10月29日の期間に記録した一騎当船の掲載は、合わせて2,005件でした。掲載の形式ごとに分けた結果を下に示します。
| 掲載の形式 | 件数 | 公式記録との対応 |
|---|---|---|
| 1レース | 308件 | 298件が公式払戻×口数で説明可能(96.8%) |
| 2レース | 1,697件 | 1,697件で2レースとも公式記録あり(100%) |
一騎当船の掲載のうち10件は、公式払戻と口数の計算では説明がつきませんでした。原因として考えられるのは、券種の書き分け、いくつかの買い目を足した金額、日付の書き違いなどです。当サイトはこの件数を、数字がこしらえられたかどうかの判断材料にはしていません。
| 月 | 掲載件数 |
|---|---|
| 2025年11月 | 162件 |
| 2025年12月 | 44件 |
| 2026年1月 | 163件 |
| 2026年2月 | 75件 |
| 2026年3月 | 28件 |
| 2026年4月 | 112件 |
| 2026年5月 | 0件 |
| 2026年6月 | 0件 |
| 2026年7月 | 130件 |
| 2026年8月 | 368件 |
| 2026年9月 | 393件 |
| 2026年10月 | 359件 |
表より前の掲載は、2025年2月以降の分を合わせて171件あります。
公式払戻で計算が合った298件について、何口分の払戻にあたるかを数えました。中央の値は20口です。1口100円で換算すると、1レースあたり2,000円分を購入した計算になります。
| 口数 | 件数 |
|---|---|
| 1〜9口 | 17件 |
| 10〜49口 | 276件 |
| 50〜99口 | 3件 |
| 100〜300口 | 2件 |
一騎当船の掲載額が大きいか小さいかは、予想の当たり具合に加えて、購入した口数にも左右されます。
| 掲載額 | 件数 |
|---|---|
| 1万円未満 | 30件 |
| 1万〜10万円未満 | 269件 |
| 10万〜50万円未満 | 986件 |
| 50万〜100万円未満 | 454件 |
| 100万円以上 | 266件 |
一騎当船の掲載額を小さい順に並べると、中央は385,020円でした。
100万円を超える掲載は266件で、全体の13%です。
一騎当船の掲載額は、形式でまったく違います。真ん中の値は、1レースが25,500円、コロガシの2レースが453,150円でした。
| 日付 | レース | 掲載額 | 公式記録との対応 |
|---|---|---|---|
| 10月29日 | 蒲郡1R→蒲郡2R | 843,640円 | 2レースとも公式記録あり |
| 10月29日 | 徳山12R→桐生1R | 521,640円 | 2レースとも公式記録あり |
| 10月29日 | 尼崎9R→尼崎11R | 509,820円 | 2レースとも公式記録あり |
| 10月29日 | 常滑9R→常滑11R | 498,240円 | 2レースとも公式記録あり |
| 10月29日 | 江戸川8R→児島10R | 424,850円 | 2レースとも公式記録あり |
| 10月29日 | 蒲郡6R→蒲郡8R | 416,000円 | 2レースとも公式記録あり |
| 10月29日 | 蒲郡7R→丸亀12R | 381,600円 | 2レースとも公式記録あり |
| 10月29日 | 徳山11R→江戸川9R | 300,300円 | 2レースとも公式記録あり |
| 10月29日 | 江戸川7R→尼崎10R | 200,200円 | 2レースとも公式記録あり |
| 10月29日 | 常滑10R→江戸川11R | 199,200円 | 2レースとも公式記録あり |
| 日付 | レース | 掲載額 | 公式記録との対応 |
|---|---|---|---|
| 2026年10月11日 | 住之江7R→丸亀11R | 2,458,300円 | 2レースとも公式記録あり |
| 2026年9月13日 | 住之江9R→蒲郡10R | 2,440,350円 | 2レースとも公式記録あり |
| 2026年9月20日 | 宮島7R→戸田8R | 2,301,120円 | 2レースとも公式記録あり |
| 2026年9月28日 | 戸田8R→津11R | 2,290,400円 | 2レースとも公式記録あり |
| 2026年10月18日 | 桐生9R→桐生11R | 2,093,230円 | 2レースとも公式記録あり |
10万円以上の掲載1,706件のうち178件は、日付・レース・金額がそっくり同じ掲載が、当サイトが記録している別の競艇予想サイトにもありました。
同じ運営グループ内で実績を共有していたり、同じ買い目を配信していたりしても、こうした一致は生じます。一致だけで掲載が事実と異なるとは判断できないため、株式会社イーアシストという運営の表記と並べて読む材料にしてください。
一致する掲載の多かったサイトは、船客万来が51件、花舟が48件、競艇ダイヤモンドが33件、競艇アシストが24件、競艇ライトニングが20件です。
2026年10月15日、一騎当船は戸田9Rで498,960円の的中を掲載しました。同じレースの3連単の公式払戻は2,160円で、498,960 ÷ 2,160 = 231。231口分として1円単位まで計算が合います。
2026年10月29日の蒲郡1R→蒲郡2R(掲載額843,640円)は、蒲郡1Rと蒲郡2Rがどちらも公式記録にあります。1レース目の払戻を次のレースへどう回したかは書かれていないため、最終額の計算はここでは参考扱いです。
一騎当船からは、毎日夕方(18時〜19時台)にサポート担当の名前で「各デイプランの結果をまとめました」という案内が届きます。デイ(昼の部)のプランごとに、対象レースと「コロガシ成功」「不的中」の結果、当たった時の払戻額が並びます。ナイターの結果はこの案内には入っていません。
一騎当船からはサポート担当の名前で、デイプランの結果をまとめた案内が届きます。当サイトはこれを9月24日〜10月29日の36日分受け取っており、並んでいた結果は377件でした。払戻額つきで当たりとされたのが245件、「不的中」とされたのが98件です。2レースをつなぐコロガシで、どちらか一方のレースしか当たらなかった報告も34件ありました。これは2つのレースをつなぎ切れなかった結果です。払戻額が書かれなかった報告(不的中と片方だけの的中)を合わせると、377件のうち35%になります。
| プラン | 報告 | 当たり | 片方だけ的中 | 不的中 |
|---|---|---|---|---|
| 先陣・突 | 36件 | 26件 | 4件 | 6件 |
| 先陣・撃 | 36件 | 25件 | 7件 | 4件 |
| 先陣・覇 | 36件 | 25件 | 5件 | 6件 |
| 重撃 | 36件 | 26件 | 4件 | 6件 |
| 無双 | 36件 | 26件 | 4件 | 6件 |
| 鉄壁 | 36件 | 24件 | 5件 | 7件 |
| 剛腕 | 36件 | 24件 | 2件 | 10件 |
| 初弾 | 36件 | 15件 | 0件 | 21件 |
| 無料予想 | 36件 | 17件 | 0件 | 19件 |
| 一閃 | 17件 | 7件 | 0件 | 10件 |
| 頂上 | 11件 | 9件 | 1件 | 1件 |
| 近畿の計 | 5件 | 4件 | 1件 | 0件 |
表に載せたプランのほかにも、8種類のプランで計20件の報告が届いています。
無料の予想(無料予想)の結果は36件で、当たり17件・不的中19件でした。当たりの金額が書かれた17件のうち17件は、同じ日の公式払戻×口数で説明できました(多かったのは10口分=1,000円分の計算)。
金額つきで届いた1レースの当たり39件は、そのうち39件が同じ日の公式払戻に1〜300口を掛けた額と一致しました。
2レースのコロガシで当たりとされた206件では、206件で記載の2レースがその日の公式記録に見つかりました。途中の買い方が報告にないため、コロガシの金額までは確かめていません。
「不的中」とされた98件についても、記載のレースがその日に実際に開催されていたのは98件でした。
プランごとに当たった組み合わせ・賭け金・倍率まで書いた「買い目つき」の結果も届きます。書かれていた389レース分の組み合わせと倍率を公式の着順と払戻で確かめたところ、389レースは公式の記録と同じでした。結果が出た後に書いた報告でも数字は合うため、これだけでは予想をレースの前に出したことの証明にはなりません。
払戻額が5万円以上の当たり211件のうち19件は、同じ日・同じレース・同じ金額の結果が、当サイトが登録している別のサイトの報告にも書かれていました(競艇ダイヤモンド(19件))。報告の上では、別の名前のプランの結果として届いています。
| 日付 | レース | 払戻額 | この報告のプラン | 別のサイト(プラン) |
|---|---|---|---|---|
| 9月25日 | 津8R→尼崎10R | 301,120円 | 先陣・覇 | 競艇ダイヤモンド(クリスタル S) |
| 9月27日 | 戸田7R→江戸川9R | 249,630円 | 先陣・突 | 競艇ダイヤモンド(クリスタル S) |
| 9月30日 | 浜名湖8R→津11R | 333,700円 | 先陣・撃 | 競艇ダイヤモンド(サファイア) |
| 9月30日 | 戸田7R→津10R | 200,160円 | 先陣・覇 | 競艇ダイヤモンド(クリスタル S) |
| 10月2日 | 尼崎8R→丸亀2R | 300,120円 | 先陣・突 | 競艇ダイヤモンド(クリスタル S) |
一騎当船の報告では、別サイトと同じ結果が別の名前のプランの結果として届いています。運営グループで情報を共有しているときなどに起こる一致です。プラン名が違っても中身が重なる可能性は、申し込む前に考えておける材料になります。
| 日付 | プラン | 内容 |
|---|---|---|
| 10月29日 | 頂上 | 尼崎9R→尼崎11R 509,820円 |
| 10月29日 | 無料予想 | 児島5R 7,200円 |
| 10月29日 | 初弾 | 鳴門11R 不的中 |
| 10月29日 | 剛腕 | 常滑10R→江戸川11R 199,200円 |
| 10月29日 | 鉄壁 | 江戸川8R→児島10R 424,850円 |
| 10月29日 | 無双 | 蒲郡1R→蒲郡2R 843,640円 |
| 10月29日 | 重撃 | 徳山12R→桐生1R 521,640円 |
| 10月29日 | 先陣・覇 | 徳山11R→江戸川9R 300,300円 |
| 10月29日 | 先陣・撃 | 常滑9R→常滑11R 498,240円 |
| 10月29日 | 先陣・突 | 江戸川7R→尼崎10R 200,200円 |
この報告は昼の部のプランだけで、案内に載らないプランやナイターの結果は含まれません。報告の件数は、案内を受け取れた日の分です。
| 項目 | 値 |
|---|---|
| 記録のある日数と件数 | 263日・2,005件(2月18日〜10月29日) |
| 公式記録で説明できた件数 | 1,995件(1レースは公式払戻×口数、2レースは記載のレースが公式記録にあるもの) |
| 直近7日の件数(その前の7日) | 85件(83件・増) |
| 直近30日で名前の多かった競艇場 | 桐生(17日) |
| 直近30日の最高額 | 10月11日 住之江7R→丸亀11R 2,458,300円 |
| 日付 | 競艇場 | 掲載件数 | 公式記録で説明 | 掲載額の合計 | その日の最高 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月29日(木) | 桐生・蒲郡・江戸川・尼崎 | 15件 | 15件 | 4,614,440円 | 蒲郡1R→蒲郡2R 843,640円 |
| 10月28日(水) | 蒲郡・尼崎・桐生・常滑 | 9件 | 9件 | 5,857,680円 | 丸亀7R→蒲郡8R 1,598,800円 |
| 10月27日(火) | 桐生・大村・常滑・三国 | 17件 | 17件 | 7,083,280円 | 江戸川8R→平和島11R 1,082,300円 |
| 10月26日(月) | 桐生・びわこ・福岡・多摩川 | 13件 | 13件 | 4,144,110円 | 大村8R→丸亀10R 1,666,750円 |
| 10月25日(日) | 桐生・福岡・大村・宮島 | 9件 | 8件 | 3,638,970円 | 芦屋11R→桐生1R 1,264,440円 |
| 10月24日(土) | 住之江・若松・びわこ・平和島 | 10件 | 10件 | 3,335,320円 | 三国11R→平和島9R 1,548,300円 |
| 10月23日(金) | 若松・住之江・福岡・唐津 | 12件 | 12件 | 6,610,750円 | 宮島10R→大村1R 1,540,080円 |
| 10月22日(木) | 大村・住之江・平和島・多摩川 | 12件 | 12件 | 5,048,560円 | びわこ8R→平和島9R 1,243,880円 |
| 10月21日(水) | 桐生・住之江・唐津・児島 | 8件 | 8件 | 3,615,280円 | 徳山11R→宮島10R 1,030,400円 |
| 10月20日(火) | 唐津・住之江・児島・徳山 | 13件 | 13件 | 6,149,080円 | 徳山12R→津11R 1,500,000円 |
| 10月19日(月) | 下関・桐生・常滑・児島 | 15件 | 15件 | 8,400,720円 | 児島8R→江戸川9R 1,659,680円 |
| 10月18日(日) | 桐生・下関・唐津・常滑 | 9件 | 9件 | 8,724,970円 | 桐生9R→桐生11R 2,093,230円 |
| 10月17日(土) | 大村・尼崎・児島・若松 | 8件 | 8件 | 4,725,240円 | 尼崎9R→戸田11R 1,506,750円 |
| 10月16日(金) | 常滑・江戸川・大村・若松 | 18件 | 17件 | 11,385,553円 | 桐生7R→下関5R 1,607,760円 |
| 10月15日(木) | 大村・丸亀・住之江・福岡 | 12件 | 12件 | 6,484,662円 | 丸亀9R→大村11R 1,500,000円 |
| 10月14日(水) | 浜名湖・若松・びわこ・大村 | 6件 | 6件 | 5,268,470円 | 鳴門11R→びわこ10R 1,740,840円 |
| 10月13日(火) | 福岡・若松・住之江・下関 | 11件 | 10件 | 7,294,209円 | 福岡9R→若松2R 1,500,000円 |
| 10月12日(月) | 徳山・福岡・浜名湖・桐生 | 13件 | 13件 | 6,965,978円 | 福岡6R→徳山12R 1,500,000円 |
| 10月11日(日) | 桐生・住之江・福岡・常滑 | 15件 | 15件 | 11,371,311円 | 住之江7R→丸亀11R 2,458,300円 |
| 10月10日(土) | 丸亀・桐生・住之江・江戸川 | 14件 | 14件 | 7,380,713円 | 津8R→常滑10R 1,777,090円 |
| 10月9日(金) | 桐生・大村・三国・多摩川 | 13件 | 13件 | 7,749,543円 | 大村9R→桐生11R 1,500,000円 |
| 10月8日(木) | 三国・蒲郡・大村・若松 | 17件 | 17件 | 9,586,482円 | 多摩川9R→児島10R 1,500,000円 |
| 10月7日(水) | 桐生・大村・若松・常滑 | 12件 | 12件 | 7,117,314円 | 大村6R→若松4R 1,500,000円 |
| 10月6日(火) | 大村・若松・びわこ・三国 | 13件 | 13件 | 9,905,966円 | 徳山11R→常滑9R 1,500,000円 |
| 10月5日(月) | 住之江・若松・びわこ・尼崎 | 15件 | 15件 | 8,496,573円 | 尼崎7R→三国10R 1,710,010円 |
| 10月4日(日) | 尼崎・下関・戸田・住之江 | 15件 | 15件 | 7,754,823円 | 唐津11R→多摩川8R 1,545,800円 |
| 10月3日(土) | 蒲郡・下関・住之江・尼崎 | 12件 | 12件 | 5,772,975円 | 福岡7R→下関2R 1,539,170円 |
| 10月2日(金) | 丸亀・尼崎・平和島・蒲郡 | 12件 | 12件 | 6,991,251円 | 唐津12R→丸亀1R 2,017,800円 |
| 10月1日(木) | 蒲郡・住之江・浜名湖・下関 | 11件 | 11件 | 6,804,606円 | 平和島6R→蒲郡1R 1,509,460円 |
| 9月30日(水) | 大村・児島・蒲郡・丸亀 | 15件 | 15件 | 9,038,797円 | 多摩川6R→児島9R 1,536,000円 |
| 9月29日(火) | 大村・戸田・尼崎・蒲郡 | 15件 | 15件 | 8,743,201円 | 児島7R→江戸川9R 1,506,960円 |
| 9月28日(月) | 平和島・戸田・大村・丸亀 | 11件 | 11件 | 8,514,712円 | 戸田8R→津11R 2,290,400円 |
| 9月27日(日) | 若松・尼崎・下関・丸亀 | 13件 | 13件 | 8,766,574円 | 下関7R→若松12R 1,528,560円 |
| 9月26日(土) | 下関・若松・尼崎・びわこ | 13件 | 13件 | 7,136,094円 | 下関7R→下関11R 1,500,000円 |
| 9月25日(金) | 下関・若松・桐生・津 | 10件 | 10件 | 7,177,428円 | 桐生7R→下関11R 1,500,000円 |
| 9月24日(木) | 若松・下関・尼崎・桐生 | 16件 | 16件 | 8,439,425円 | 若松8R→下関9R 1,500,000円 |
| 9月23日(水) | 福岡・戸田・桐生・宮島 | 11件 | 11件 | 7,456,458円 | 戸田9R→浜名湖10R 1,500,000円 |
| 9月22日(火) | 住之江・桐生・徳山・宮島 | 8件 | 8件 | 2,990,670円 | 桐生11R→桐生12R 1,500,000円 |
| 9月21日(月) | 宮島・多摩川・徳山・児島 | 10件 | 9件 | 3,269,180円 | 児島7R→多摩川9R 1,500,000円 |
| 9月20日(日) | 丸亀・大村・桐生・多摩川 | 11件 | 11件 | 9,679,098円 | 宮島7R→戸田8R 2,301,120円 |
| 9月19日(土) | 丸亀・大村・宮島・住之江 | 15件 | 15件 | 6,064,953円 | 丸亀7R→大村4R 1,500,000円 |
| 9月18日(金) | 多摩川・蒲郡・住之江・宮島 | 14件 | 14件 | 8,787,172円 | 尼崎10R→住之江2R 1,541,480円 |
| 9月17日(木) | 蒲郡・下関・児島・大村 | 14件 | 14件 | 7,770,603円 | 鳴門12R→徳山10R 1,510,110円 |
| 9月16日(水) | 下関・多摩川・蒲郡・びわこ | 12件 | 12件 | 6,467,044円 | 下関8R→下関9R 1,500,000円 |
| 9月15日(火) | びわこ・徳山・若松・平和島 | 13件 | 13件 | 7,943,821円 | 若松6R→若松7R 1,596,440円 |
| 9月14日(月) | 住之江・戸田・津・三国 | 15件 | 15件 | 7,564,413円 | 三国12R→徳山11R 1,500,000円 |
| 9月13日(日) | 住之江・芦屋・蒲郡・戸田 | 15件 | 14件 | 8,804,372円 | 住之江9R→蒲郡10R 2,440,350円 |
| 9月12日(土) | 若松・大村・津・常滑 | 12件 | 12件 | 6,687,550円 | 大村6R→住之江8R 1,656,400円 |
| 9月11日(金) | 住之江・大村・若松・江戸川 | 13件 | 13件 | 9,687,871円 | 江戸川7R→浜名湖8R 2,048,200円 |
| 9月10日(木) | 桐生・江戸川・芦屋・若松 | 16件 | 16件 | 11,033,534円 | 芦屋12R→桐生1R 1,500,000円 |
| 9月9日(水) | 若松・大村・平和島・宮島 | 15件 | 15件 | 8,314,563円 | びわこ7R→平和島8R 1,986,790円 |
| 9月8日(火) | 江戸川・津・大村・平和島 | 12件 | 12件 | 9,013,651円 | 津7R→津9R 1,803,840円 |
| 9月7日(月) | 大村・福岡・蒲郡・平和島 | 10件 | 10件 | 8,718,108円 | びわこ7R→三国12R 1,780,480円 |
| 9月6日(日) | 蒲郡・桐生・福岡・三国 | 13件 | 13件 | 7,035,393円 | 鳴門12R→福岡8R 1,500,000円 |
| 9月5日(土) | 桐生・蒲郡・三国・住之江 | 14件 | 14件 | 9,444,090円 | 蒲郡7R→蒲郡9R 1,500,000円 |
| 9月4日(金) | 三国・びわこ・尼崎・戸田 | 12件 | 12件 | 6,776,002円 | びわこ8R→戸田9R 1,500,000円 |
| 9月3日(木) | 常滑・住之江・大村・津 | 14件 | 14件 | 8,484,996円 | 常滑8R→常滑9R 1,556,776円 |
| 9月2日(水) | 尼崎・若松・下関・児島 | 12件 | 12件 | 8,619,409円 | 浜名湖6R→宮島8R 1,606,740円 |
| 9月1日(火) | 住之江・蒲郡・大村・芦屋 | 19件 | 19件 | 9,289,704円 | 若松1R→住之江3R 1,500,000円 |
| 8月31日(月) | 平和島・浜名湖・若松・蒲郡 | 13件 | 13件 | 10,844,927円 | びわこ8R→平和島7R 2,010,620円 |
| 8月30日(日) | 桐生・下関・児島・平和島 | 12件 | 12件 | 10,377,913円 | 下関7R→桐生9R 1,906,800円 |
| 8月29日(土) | 桐生・児島・平和島・蒲郡 | 12件 | 12件 | 7,285,387円 | 鳴門11R→桐生1R 1,821,600円 |
| 8月28日(金) | 桐生・丸亀・びわこ・三国 | 15件 | 15件 | 7,890,643円 | 丸亀8R→桐生11R 1,535,743円 |
| 8月27日(木) | 桐生・常滑・福岡・三国 | 11件 | 11件 | 7,576,020円 | 平和島5R→福岡5R 1,893,570円 |
| 8月26日(水) | 丸亀・桐生・若松・津 | 10件 | 10件 | 5,459,841円 | 津8R→福岡7R 1,558,771円 |
| 8月25日(火) | 宮島・桐生・浜名湖・若松 | 15件 | 15件 | 11,232,642円 | 桐生7R→桐生10R 1,896,600円 |
| 8月24日(月) | 福岡・丸亀・蒲郡・徳山 | 11件 | 11件 | 4,410,976円 | 丸亀7R→丸亀10R 753,740円 |
| 8月23日(日) | 浜名湖・児島・福岡・江戸川 | 10件 | 10件 | 5,253,973円 | 若松6R→大村2R 1,535,693円 |
| 8月22日(土) | 福岡・下関・常滑・浜名湖 | 14件 | 14件 | 6,283,914円 | 下関6R→大村3R 1,599,360円 |
| 8月21日(金) | 江戸川・児島・大村・丸亀 | 19件 | 19件 | 11,723,021円 | 児島7R→尼崎9R 1,995,760円 |
| 8月20日(木) | 多摩川・戸田・下関・児島 | 15件 | 15件 | 8,560,362円 | びわこ8R→戸田9R 1,583,412円 |
| 8月19日(水) | 若松・津・丸亀・びわこ | 9件 | 9件 | 5,003,302円 | 下関6R→若松9R 1,667,400円 |
| 8月18日(火) | びわこ・若松・児島・宮島 | 13件 | 13件 | 7,689,434円 | びわこ7R→びわこ8R 1,574,574円 |
| 8月17日(月) | 丸亀・鳴門・大村・住之江 | 11件 | 11件 | 4,288,799円 | 大村8R→住之江11R 1,235,040円 |
| 8月16日(日) | 戸田・下関・浜名湖・三国 | 8件 | 8件 | 4,004,250円 | 宮島8R→浜名湖7R 1,550,250円 |
| 8月15日(土) | 蒲郡・戸田・三国・平和島 | 12件 | 12件 | 6,064,971円 | 平和島5R→戸田9R 1,604,800円 |
| 8月14日(金) | 大村・福岡・浜名湖・蒲郡 | 14件 | 14件 | 6,343,217円 | 常滑7R→福岡7R 1,151,150円 |
| 8月13日(木) | 下関・児島・浜名湖・福岡 | 15件 | 15件 | 9,876,681円 | 下関1R→蒲郡10R 1,741,090円 |
| 8月12日(水) | 常滑・戸田・浜名湖・大村 | 12件 | 12件 | 7,710,471円 | 常滑8R→常滑10R 1,492,011円 |
| 8月11日(火) | 常滑・下関・桐生・尼崎 | 14件 | 14件 | 8,076,465円 | 多摩川6R→尼崎10R 1,619,750円 |
| 8月10日(月) | 若松・鳴門・児島・丸亀 | 13件 | 13件 | 5,966,642円 | 尼崎8R→津9R 1,070,850円 |
| 8月9日(日) | 三国・丸亀・大村・住之江 | 7件 | 7件 | 2,826,820円 | 住之江7R→若松8R 727,740円 |
| 8月8日(土) | 児島・大村・丸亀・宮島 | 12件 | 12件 | 5,218,236円 | 宮島8R→児島10R 1,500,000円 |
| 8月7日(金) | 丸亀・徳山・三国・住之江 | 11件 | 11件 | 7,835,330円 | 住之江8R→大村10R 1,559,640円 |
| 8月6日(木) | 宮島・下関・大村・三国 | 13件 | 13件 | 7,075,641円 | 宮島7R→宮島8R 1,500,000円 |
| 8月5日(水) | 住之江・浜名湖・津・三国 | 15件 | 15件 | 10,298,689円 | 下関7R→住之江9R 1,500,000円 |
| 8月4日(火) | 平和島・宮島・桐生・多摩川 | 11件 | 10件 | 8,760,773円 | 宮島6R→宮島7R 1,500,000円 |
| 8月3日(月) | 下関・尼崎・唐津・平和島 | 6件 | 6件 | 4,047,362円 | 尼崎7R→唐津12R 1,472,262円 |
| 8月2日(日) | 尼崎・びわこ・浜名湖・福岡 | 8件 | 8件 | 3,789,600円 | 尼崎7R→びわこ8R 1,065,480円 |
| 8月1日(土) | 浜名湖・多摩川・若松・桐生 | 7件 | 7件 | 3,751,735円 | 浜名湖6R→多摩川8R 1,071,965円 |
| 月 | 記録日数 | 掲載件数 | 公式記録で説明 | 掲載額の合計 | 月内の最高 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年7月 | 25日 | 130件 | 130件 | 53,439,229円 | 867,300円 |
| 2026年4月 | 22日 | 112件 | 112件 | 44,956,680円 | 1,036,200円 |
| 2026年3月 | 5日 | 28件 | 28件 | 11,419,450円 | 799,240円 |
| 2026年2月 | 15日 | 75件 | 75件 | 28,387,600円 | 858,000円 |
| 2026年1月 | 31日 | 163件 | 162件 | 61,452,650円 | 870,210円 |
| 2025年12月 | 9日 | 44件 | 44件 | 11,966,090円 | 711,450円 |
| 2025年11月 | 30日 | 162件 | 159件 | 54,742,660円 | 902,520円 |
| 2025年10月 | 31日 | 149件 | 149件 | 48,822,614円 | 1,352,434円 |
| 2025年9月 | 4日 | 18件 | 18件 | 5,551,390円 | 791,340円 |
| 2025年2月 | 1日 | 4件 | 4件 | 303,180円 | 130,240円 |
| 項目 | 値 |
|---|---|
| 期間 | 10月23日〜10月29日(その前の7日は10月16日〜10月22日) |
| 掲載件数 | 85件(前の7日 83件) |
| 公式記録で説明できた件数 | 84件 |
| 日付 | 競艇場 | 掲載件数 | 公式記録で説明 | 掲載額の合計 |
|---|---|---|---|---|
| 10月23日(金) | 若松・住之江・福岡・唐津 | 12件 | 12件 | 6,610,750円 |
| 10月24日(土) | 住之江・若松・びわこ・平和島 | 10件 | 10件 | 3,335,320円 |
| 10月25日(日) | 桐生・福岡・大村・宮島 | 9件 | 8件 | 3,638,970円 |
| 10月26日(月) | 桐生・びわこ・福岡・多摩川 | 13件 | 13件 | 4,144,110円 |
| 10月27日(火) | 桐生・大村・常滑・三国 | 17件 | 17件 | 7,083,280円 |
| 10月28日(水) | 蒲郡・尼崎・桐生・常滑 | 9件 | 9件 | 5,857,680円 |
| 10月29日(木) | 桐生・蒲郡・江戸川・尼崎 | 15件 | 15件 | 4,614,440円 |
| 日付 | レース | プラン | 掲載額 | 公式記録との照合 |
|---|---|---|---|---|
| 10月26日 | 大村8R→丸亀10R | (プラン名の記載なし) | 1,666,750円 | 2レース(記載のレースは公式記録にある) |
| 10月28日 | 丸亀7R→蒲郡8R | (プラン名の記載なし) | 1,598,800円 | 2レース(記載のレースは公式記録にある) |
| 10月24日 | 三国11R→平和島9R | (プラン名の記載なし) | 1,548,300円 | 2レース(記載のレースは公式記録にある) |
| 10月23日 | 宮島10R→大村1R | (プラン名の記載なし) | 1,540,080円 | 2レース(記載のレースは公式記録にある) |
| 10月25日 | 芦屋11R→桐生1R | (プラン名の記載なし) | 1,264,440円 | 2レース(記載のレースは公式記録にある) |



| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 撮影日 | 2026年10月18日 |
| 伏せた欄 | 会員の番号・登録名など、当方の登録に結びつく所 |
| 購入・決済 | していない(無料の会員のまま見られる画面だけ) |
| 競艇場 | 登場回数 |
|---|---|
| 大村 | 196回 |
| 住之江 | 183回 |
| 若松 | 183回 |
| 桐生 | 182回 |
| 蒲郡 | 173回 |
| 福岡 | 172回 |
上位には大村や住之江、若松の名前が来ますが、一騎当船の掲載に出てくる競艇場は全部で24か所あります。登場回数は開催日数の多さにも左右されます。そのため当サイトは、この並びを場ごとの向き不向きとは受け取っていません。
| 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 | 日 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 282 | 305 | 279 | 316 | 287 | 271 | 265 |
掲載のうち土日の分は27%でした。1週間に土日は2日なので、目安は約29%です。曜日ごとの差は小さく、一騎当船は平日・週末を問わずほぼ毎日掲載しています。
一騎当船の掲載の84.6%は、2レースをつなぐコロガシの形です。2レースの掲載額は、1レース目の払戻を次へどれだけ回したかで大きく上下します。
2レースの組み合わせのうち、同じ競艇場のレースどうしは27%、残りは別々の競艇場をまたいでいます。
| 年 | 掲載件数 |
|---|---|
| 2025年 | 377件 |
| 2026年 | 1,628件 |
一騎当船の的中は、掲載のある日ならならして1日に7.6件の割合で載っています。掲載があった日を数えると263日です。件数がいちばん多かったのは2026年8月21日で、この日は19件が並びました。
| 券種 | 件数 |
|---|---|
| 3連単 | 297件 |
| 3連複 | 1件 |
直近30日に一騎当船から届いた案内を種類別に数えると、無料情報は40通でした。
一騎当船の無料予想が当たったか外れたか、また当たり額が公式記録と合ったかは、結果報告に書かれた内容をもとに「届いた結果報告と公式記録」の章で確かめています。
一騎当船の無料予想に乗るときも、舟券を買うお金は自分の財布から出ます。
特定商取引法の表記を見ると、一騎当船が売っているのは「サイト内利用ポイント」で、単価は1pt=100円です。各プランで何ポイント要るかは、この単価とは別に決まっています。
実際の出費は、情報料に舟券代を足した額です。2レースをつなぐプランでは、1レース目に買う額だけで支出を見積もらないよう気をつけたいところです。
一騎当船の特定商取引法の表記に載っていた、運営会社や責任者、連絡先などの情報を下にまとめます。
| 項目 | 表記 |
|---|---|
| 運営の表記 | 株式会社イーアシスト(2026-07-27の表記) |
| 責任者 | 関 健太(2026-07-27の表記) |
| 所在地 | 東京都調布市下石原2-50-2(2026-07-27の表記) |
| 電話番号 | 03-6914-1202(2026-07-27の表記) |
| 問い合わせ先 | help@ikki-tosen.net(2026-07-27の表記) |
| 支払い方法 | クレジットカード決済・銀行振込決済(2026-07-27の表記) |
直近30日に届いた案内は270通、1日あたりの真ん中は8通でした。内訳はプラン販売119通・的中報告106通・無料情報40通・キャンペーン5通です。
一騎当船の退会は、お問い合わせページのアドレスへ、登録したメールアドレスから申し出る手順です。退会すると、残ったポイントは戻りません。LINEのブロックやメールの受信拒否をしても、それだけでは退会になりません。
| 確認項目 | 結果 | 根拠 |
|---|---|---|
| 掲載額が公式払戻と合うか | 298/308件(96.8%) | 1レースの掲載を公式払戻×口数で計算 |
| 記載のレースが実在するか | 1,697/1,697件 | 2レースの掲載を公式記録で確認 |
| 掲載が続いているか | 続いている(最新の掲載 2026年10月29日) | 直近30日の掲載 374件 |
| 運営者の表記 | 株式会社イーアシスト | 特定商取引法の表記 |
| 料金の単位 | 1ポイント=100円(2026-07-27の表記) | 販売画面・特商法の表記 |
| 外れの掲載 | 確認できず | 的中の掲載のみ |
このページでは点数も「安全」「危険」の判定も出していません。数字と口コミの両方を見て判断してください。
| 言葉 | 意味 |
|---|---|
| 3連単 | 1着・2着・3着を順番どおり当てる舟券。配当が大きく、掲載の多くがこの券種です。 |
| 2連単 | 1着と2着を順番どおり当てる舟券です。 |
| 公式払戻 | 主催者が発表する正式な払戻金。100円あたりの金額で示されます。 |
| 口数 | 同じ舟券を何枚買ったか。1口100円なら、10口で払戻も10倍になります。 |
| コロガシ | 1レース目の払戻を次のレースへ回して買う方法。2レースの掲載額は回し方で変わります。 |
一騎当船の1レースの掲載は308件を記録しており、公式払戻×口数の計算で説明がついたのは96.8%でした。計算が合って分かるのは、掲載額と公式記録の間に食い違いが見当たらないところまでです。実際に舟券を買ったのか、レース前に予想が出ていたのかは、この計算では判断できません。
最新の掲載は2026年10月29日です。計算が合った最近の例は10月15日の戸田9R(498,960円)です。
一騎当船の実績欄には的中だけが並び、外れは載りません。そのため、当たる割合を数字で出すことはできません。数字で言えるのは件数で、掲載がある日には平均すると7.6件です。会員ページの実績一覧も、並んでいたのは的中の行だけでした。使いやすさは、下部の口コミと照らし合わせて決めてください。
特定商取引法の表記では「株式会社イーアシスト」です(所在地は東京都調布市下石原2-50-2(2026-07-27の表記))。詳しくは「運営会社の表記」の章にまとめています。
一騎当船の料金はポイント制で、1pt=100円です。申し込む前に、プランごとに何ポイント要るかと、舟券代が別にかかることを確かめておいてください。
返金と退会の条件は、一騎当船の利用規約と特定商取引法の表記に書かれています。特定商取引法の表記には返金・返品に応じない旨があり、詳しい内容は「登録から退会まで」の章で確認できます。
投稿された一騎当船の口コミは、削除せずにこのページの下部へ載せています。
一騎当船の口コミは下部の投稿欄で読めます。利用日やプラン名、情報料、舟券代まで書かれた投稿は、感想と実際の収支を切り分けて読むときの手がかりになります。
桐生がからむ日はここの調子がいい気がするし、昨日も重撃のびわこ8Rから桐生2Rが当たってたから、桐生の節が続くうちは追いかける
今日は宮島6Rから平和島9Rまで当たって勢いがあるから、明日の剛腕のデイはいつもより少し多めに入れてみようかと思ってる。
定価で買うのはやめた。
今日はデイの回が半額だったから、それだけ見てた。
割引の日を待つのが一番いい。
高いままだと続かないし。
昨日の当たりの金額がちょうど150万ぴったりで、端数が全然ないのはおかしい、こんな数字は普通出ないから作ってるとしか思えない
負けが続いた週でも続けてれば取り返せる日は来ますよ
今日の情報も津7Rから尼崎11Rで決まってたし、木曜の時点で諦めるのは早い
明日のデイは剛腕と繚乱のどっちにしようか、まだ決められずにいる、どっちも3連単の2レース勝負で目標も同じなんだけど、繚乱はレディース戦だけに絞ってるらしいから、そこをどう見るかで決まりそうな気がする
重撃と瀬戸内の計で今日のデイに臨むって、昨日の夜に案内が来てた。
重撃は目標が150万からで、額だけ見るとかなり強気だと思う。
ただ値段も点数も情報だけじゃ分からないから、まずは昼の結果を見てから考える。
今日初めて、3連単2レースの鉄壁のナイターに入りました。結果が出るまで落ち着かないのですが、初回から当たることってあるのでしょうか?
人生で初めて申し込んだ昨日のナイター、いきなり当たりました!
下関7Rから桐生9Rまで、まだ手が震えてます
迅雷は外れたらポイントで返すって、13時前に来た案内に書いてあった。戻ってもまたここで使うしかないよね。
うまくできてるなぁ。
今日の結果、同じ児島7Rから桐生1Rの転がしが何件も出てて、プランごとに額が違うのは分かるけど、その中の156万1963円は下一桁まで端数が付いてる。舟券の払い戻しで1円単位の端数が出るなんて聞いたことないぞ。
本当に当たってるって言うなら、その回の買い目と払い戻しの画面を隠さずに出してくれないか?
土曜は宮島7Rから児島8Rの転がしが取れて、払い戻しは91万3920円!一晩たってもまだ実感がない。こんな日ってそうそうないよな?
買い目は日によって3点から10点まで幅があるので、点数が多い日は上から半分ほどだけ買っています。
全部買うと情報料と合わせて重くなるので、このやり方に落ち着きました。
金曜の朝7時台の案内にあった限定情報の虹天は、王道や日替わりと違って誰でも申し込めるものなのか分からず、ずっと気になっています
会場の相性ってあると思う
ここは丸亀か桐生の日になると当たりが増える感じがしてて、今日も丸亀のレースから桐生につなぐ転がしが両方とも来てたし、昨日も最後が桐生の転がしが当たってたから、やっぱりナイターの方が合ってるのかもしれない
丸亀は今日で節が終わるから、週末は桐生の日を中心に様子を見るつもり
重撃の3連単2レースの転がしが気になってたけど、今日は手を出さずにどうなるか眺めるだけにした。
定価では入らないと決めてて、今日みたいにポイント3倍の案内が来た日だけ情報を足すようにしてる
昇臨の情報は目標90万円からって触れ込みだったし、明日のデイの剛腕と無双もどっちにするか迷ってる。中身の差が見えなくて、今夜のうちには決められそうにない。
昨日の実績で引っかかった。
若松6Rから大村2Rの払い戻し、よく見たら一の位が3になってる。
深夜勝決は40万以上を半額でとか言ってるけど、舟券は百円単位で買うものなのに、そんな半端な払い戻しが出るわけがないし、作った数字だろ。
朝からまた案内メールが何通も来てる
どれも参加をすすめる内容ばかりで正直多すぎるけど、照覇の100万円とか景気のいい話は一応目を通してるw
買い目はそのまま使いません。
今日入った100ptの関東の計も、展示を見て一艇外してから買いました。どれを買うかは自分で判断しています。
今日も児島7Rから尼崎9Rが199万、下関10Rから丸亀12Rが129万、江戸川6Rから戸田8Rが123万と当たりばかり並んでいる。転がしの1レース目と2レース目にどう配分したのかは書かれていないので、問い合わせたら教えてもらえるの?
ここ何日かは、目に見えて調子がよくなってる。
今日も児島7Rから8Rが当たってた。
しばらくは乗ってみようかなぁ。
昨日は迷ったあげく、結局入らずに様子を見てた。
そういう日に限って児島7Rから8Rまできれいにつながって、けっこうな払い戻しになってたw
動かなかった自分が本気で情けない。
昨日の夜に届いた案内には、参加するなら明日までとあったけど、いつ締切なのかが分からない。
付与されたポイントで先陣・突という200ptのプランに参加してみた。目標は20万円以上だったけど、今日は大村8Rから住之江11Rがつながっていて、ポイントだけでも試せたのは助かった。
昨日の常滑7Rから福岡7Rみたいに、ここは会場が替わっても崩れにくい気がするんだよな
生活を立て直したいんです。
今日の常滑7Rから福岡7Rに乗れていたらと思うと、どうやったらこの沼から抜け出せるんだろうか?
乗れた方はいらっしゃいますか
昨日の常滑7Rから戸田8Rでいい配当が出ていたようですが、こういう時に限って自分は様子を見てしまって後から悔やむことが多く、皆さんはどのあたりで入るか、入る前にどこを見て決めているのか、何か目安のようなものをお持ちでしたら教えていただけますか
今の流れは悪くないから、しばらくはここに固定して乗り続けていくつもりだ。今日の常滑7Rから戸田8Rも読みどおりで、調子がいいうちは余計に動かないのが一番だと思ってる。
初めて参加したのに、いきなりの出来事で驚いています。
昨日の尼崎8Rから津9Rで107万円の的中をいただいて、まだ信じられません。こんな初日があるなんて驚きです。
今月は軍資金に余裕がないから、割引が回ってくる時期まで待つつもりだ。無理に今動く必要はないと思っている。
平日はナイターでこつこつ積むのが好きだ。
今日も宮島6Rから宮島7Rで本線がしっかり来ていて、派手ではないが堅実に拾えた。この積み重ねこそ性に合っているんじゃないだろうか?
気になるプランはある。
ただ高くて手が出ない。今日も浜名湖6Rから福岡6Rで来ていたが、安くなるまでは無料で見ておくだけだ。
ここ数日は調子がいい。
今日も児島6Rから児島7R、多摩川7Rから多摩川8Rと好配当が続いた。
この波に乗れているうちは、素直に乗っておくのが得だと思う。
貯まっていた付与ポイントがそれなりの額になってきた。今回はそれを使って一度参加してみることにした。
現金を足さずポイントの範囲だけで回せば、外れても痛手は小さいし、当たりの質をこの目で確かめる機会にもなる。
こういう使いどきを逃さないのが結局は得なんじゃないか?
登録したばかりなのでまだ無料の情報だけ追いかけています
昨日の動きを見るかぎり筋は悪くなさそうですが、いきなり有料へ飛び込む気にはなれません
しばらく様子を見てから本番に入るか決めるつもりでいます
ここで流れを変えたいと思っています。
正直なところここ数ヶ月は生活がかなり厳しくて、今月こそは何としても立て直したいと本気で考えています。
今日も児島6Rから江戸川9Rで大きな的中が出ていたようなので、無理のない範囲で少しずつでも乗っていって、焦らず立て直していくつもりです。
並ぶ配当が信じきれない。
きのうの分も数字ばかりが派手だ。
本当に当てた人はいるのか。
買い目か結果の画面を一度でいいから見せてほしい。
サポートの対応が丁寧で助かっています
問い合わせへの返信も思っていたより早くて、こちらの細かい不安にもひとつずつきちんと答えてくれるので、安心して続けられています
口コミの評価がやたら高い。
でも自分が課金した分は当たらない。
あの絶賛は本当に利用者の声なのか。
サクラなんじゃないかと疑ってしまう。
今日はどのレースも総崩れだ。
情報料も舟券代もまるごと無駄になった。
福岡4Rから唐津12Rでそこそこの配当が出たと聞いたが縁がなかったわ。
ここで今のこの暮らしぶりをなんとか持ち直したい
ここ数ヶ月の生活は本当に厳しくて、気持ちまで沈みがちだった
だからこそ今月はここに賭けて本気で向き合うつもりでいる
どうか今度こそいい方へ転がってくれないものだろうか?
様子を見た日にかぎって大きいのが決まるのはどうしてなんだろうな。
今日も児島12Rから桐生8Rで686,400円が出ていたのに、こういう日にかぎって手を出していなかった。毎回どこかで噛み合わず、ここぞという場面で乗れた試しがないのが本当に情けないし、我ながら運のなさに笑えてくるわ。